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国交省、「2017年の燃費のよい乗用車ベスト10」発表 最も燃費のよいクルマは「プリウス」 軽は「アルト」と「キャロル」

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1:ばーど ★:2018/03/21(水) 18:58:34.57 ID:CAP_USER9.net
国土交通省は3月20日、「2017年の燃費のよい乗用車ベスト10」を発表。2017年末時点で販売されている乗用車が対象となり、最も燃費のよい乗用車は普通・小型自動車ではトヨタ自動車「プリウス」、軽自動車ではスズキ「アルト」とマツダ「キャロル」となった。

2017年の燃費のよい乗用車ベスト10

■普通・小型自動車部門

順位:メーカー「モデル」/JC08モード燃費値
1:トヨタ「プリウス」/40.8km/L
2:トヨタ「アクア」/38.0km/L
3:日産「ノート」/37.2km/L
3:ホンダ「フィット」/37.2km/L
5:ホンダ「GRACE(グレイス)」/34.8km/L
6:トヨタ「ヴィッツ」/34.4km/L
6:トヨタ「カローラ アクシオ」/34.4km/L
6:トヨタ「カローラ フィールダー」/34.4km/L
6:ホンダ「SHUTTLE(シャトル)」/34.4km/L
10:トヨタ「カムリ」/33.4km/L

■軽自動車部門

順位:メーカー「モデル」/JC08モード燃費値
1:スズキ「アルト」/37.0km/L
1:マツダ「キャロル」/37.0km/L
3:スズキ「アルト ラパン」/35.6km/L
4:ダイハツ「ミラ イース」/35.2km/L
4:トヨタ「ピクシス エポック」/35.2km/L
4:スバル「プレオ プラス」/35.2km/L
7:スズキ「ワゴンR」/33.4km/L
7:マツダ「フレア」/33.4km/L
9:スズキ「ハスラー」/32.0km/L
9:マツダ「フレア クロスオーバー」/32.0km/L

2018年3月20日 17:05
Car Watch
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1112735.html


元記事:http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1521626314/




また、「平成32年度燃費基準」の達成レベルが最も高い乗用車については、普通・小型自動車では達成率205%の「プリウス」、軽自動車では達成率150%のアルト及びキャロルとなった。

同省では、自動車ユーザーの省エネルギーへの関心を高め、燃費性能の優れた自動車の開発・普及を促進するため、毎年、燃費のよい乗用車のベスト10とともに、自動車の燃費性能を評価した「自動車燃費一覧」を公表している。

2017年末時点で新車として販売されている自動車の燃費性能等については、メーカー別・車種別に取りまとめて、Webサイトで掲載している。

なお、2016年度に販売された乗用車の平均燃費は21.9km/Lとなり、2015年度から約1.3%向上したとしている。

トヨタ「プリウス」
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https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1112/735/03_l.jpg

スズキ「アルト」
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https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1112/735/01_s.jpg

マツダ「キャロル」
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https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1112/735/02_s.jpg




2:名無しさん@1周年:2018/03/21(水) 18:59:15.87 ID:eXSp4Nw00.net
実際は40キロも走らねえよ
インチキすんな




4:名無しさん@1周年:2018/03/21(水) 18:59:35.87 ID:vkUj3jTh0.net
まったくあてにならんベスト10だな



6:名無しさん@1周年:2018/03/21(水) 19:00:43.50 ID:i0MHUVWN0.net
ホンダの軽が売れてるようだから
燃費は関係ないんだな




7:名無しさん@1周年:2018/03/21(水) 19:01:24.66 ID:uqQnosUR0.net
プリウスそんなに走らねーから



9:ドクターEX:2018/03/21(水) 19:02:05.57 ID:f1Mdea0/0.net
この中じゃカローラ・フィールダーがいいね。
トップと4キロしか燃費は変わらんし。
ホンダのシャトル以外なら一番荷物が乗る。




10:名無しさん@1周年:2018/03/21(水) 19:03:21.08 ID:/Q6NVnMA0.net
グレード書かなきゃ全く意味ない



11:名無しさん@1周年:2018/03/21(水) 19:03:25.05 ID:g395xqqf0.net
ほとんどの人はデザイン重視で選んでるけどな



12:名無しさん@1周年:2018/03/21(水) 19:04:29.39 ID:SEAwXj9I0.net
スバルは入らないと思ったら…



31:名無しさん@1周年:2018/03/21(水) 19:11:53.53 ID:qhyNPZmJ0.net
>>12
スバルの軽はOEMだから



13:名無しさん@1周年:2018/03/21(水) 19:05:12.15 ID:bSe8wUir0.net
プリウスってそんな燃費良いっけ?



15:名無しさん@1周年:2018/03/21(水) 19:05:50.93 ID:vkUj3jTh0.net
日本のハイブリッドはインチキ燃費で海外では死ぬほど叩かれてるのにいつまでも騙され続ける日本人
愚かだねえ




140:名無しさん@1周年:2018/03/22(木) 00:06:22.72 ID:viOGUbL80.net
>>15
叩かれてるなんて聞いたことないが?

プリウスだって同じ車をドイツじゃ27.7km/lで売ってるからな
それでも実燃費と異なるけども、日本のJC08が現実離れしすぎているだけのこと
日本人は日本のJC08値を参考に比較するから現実と違うと文句垂れる
アメリカトヨタはそんな現実離れした数値で出してないから何も叩かれてない



18:名無しさん@1周年:2018/03/21(水) 19:06:48.58 ID:KtsnOCQr0.net
へぇ。
最も運転マナーの悪い代表かと思ってたわ。




19:名無しさん@1周年:2018/03/21(水) 19:07:01.17 ID:rDZl/Lb20.net
燃費競争に明け暮れてつまらん車ばかりになったな



24:名無しさん@1周年:2018/03/21(水) 19:08:44.61 ID:f+ELR7gz0.net
プリウスのデザインも酷いがアルトはそれを上回る酷さだな、特にリアバンパーが



32:名無しさん@1周年:2018/03/21(水) 19:12:55.44 ID:SBAjDlSu0.net
新型プリウス俺買ったけど燃費22kくらい
全然糞だから




29:名無しさん@1周年:2018/03/21(水) 19:11:38.82 ID:sg1r8QgL0.net
軽を叩いたり、燃費の良い車を叩いたり
ねらーは忙しいなw




34:名無しさん@1周年:2018/03/21(水) 19:13:51.45 ID:wiCcvNas0.net
1:スズキ「アルト」/37.0km/L
1:マツダ「キャロル」/37.0km/L

4:ダイハツ「ミラ イース」/35.2km/L
4:トヨタ「ピクシス エポック」/35.2km/L
4:スバル「プレオ プラス」/35.2km/L

7:スズキ「ワゴンR」/33.4km/L
7:マツダ「フレア」/33.4km/L

9:スズキ「ハスラー」/32.0km/L
9:マツダ「フレア クロスオーバー」/32.0km/L

なんでOEM車を一纏めにしないんだろ
軽自動車の燃費ランキングは実質こうなる
1:スズキ「アルト」・マツダ「キャロル」/37.0km/L
2:スズキ「アルト ラパン」/35.6km/L
3:ダイハツ「ミラ イース」・トヨタ「ピクシス エポック」・スバル「プレオ プラス」/35.2km/L
4:スズキ「ワゴンR」・マツダ「フレア」/33.4km/L
5:スズキ「ハスラー」・マツダ「フレア クロスオーバー」/32.0km/L




36:名無しさん@1周年:2018/03/21(水) 19:16:14.54 ID:R+GUwoht0.net
実際は40劼覆鵑徳らないぞ。
せいぜい31〜32劼いいところ。
エコドライブモードじゃなきゃ25劼砲眛呂ない。

公表された数字と実感の間になぜこんなに差があるの?
それに最近はプリウス乗ってるだけで馬鹿にされるし。
自動運転化もっと進めてほしい。
90歳を超えるといつ心停止するか分からないし。




38:名無しさん@1周年:2018/03/21(水) 19:17:44.73 ID:pCJl8uf10.net
軽は酷いな
要はスズキとダイハツだけで
ホンダや三菱(日産)は入っていないってことだろw




91:名無しさん@1周年:2018/03/21(水) 20:37:39.54 ID:L29+9vL50.net
>>38
実質スズキの独壇場



42:名無しさん@1周年:2018/03/21(水) 19:24:06.61 ID:Xea6ywVQ0.net
ノートはe-POWER(シリーズHV)かな



43:名無しさん@1周年:2018/03/21(水) 19:24:38.20 ID:N9AbzW6p0.net
日産e-power乗ってるけど、エアコン使うとどうしようもない



45:名無しさん@1周年:2018/03/21(水) 19:30:00.62 ID:bXkiwQRw0.net
7掛けくらいだろ



48:名無しさん@1周年:2018/03/21(水) 19:37:36.07 ID:gQh7tM6a0.net
じゃあお前らのおすすめの低燃費自動車あげろや



49:名無しさん@1周年:2018/03/21(水) 19:40:10.86 ID:Tz81A3Ai0.net
>>48
結局、NAの軽をMTで乗るのが実燃費最強だよ。



50:名無しさん@1周年:2018/03/21(水) 19:40:49.47 ID:mLUKL3eO0.net
どうやったらアクアでこんな伸びるんだよw



56:名無しさん@1周年:2018/03/21(水) 19:50:01.79 ID:H+K7qIym0.net
>>1
>3:日産「ノート」/37.2km/L
これって、エアコンレスの受注生産グレードの数字か?
だとしたら意味無いだろう。カタログ宣伝用の数字持ち出しても。




60:名無しさん@1周年:2018/03/21(水) 19:53:29.08 ID:FMCdd0zq0.net
>>56
他の車もエアコンを止めてるんじゃね?
ハイブリッドならエアコンを止めれば燃費が伸びる

ノートの三位は驚きだけどな、原理的にそれほど有利じゃねぇから



102:名無しさん@1周年:2018/03/21(水) 20:52:02.01 ID:aC/60/cL0.net
>>60
エアコンシステムや後席のパワーウィンドウをなくして重量軽くして燃費をよくするシステムだぞ



59:名無しさん@1周年:2018/03/21(水) 19:53:26.40 ID:pCJl8uf10.net
スズキはわかるよ
だって軽いしマイルドハイブリッドだし
エンジンもバイク兼業のところは良いエンジン作るっていうしな




82:名無しさん@1周年:2018/03/21(水) 20:20:56.78 ID:qC8Oi/ML0.net
プリウスに乗ってるってだけで、運転下手クソ、バカ、DQN、老人に見られるから絶対に乗りたくないです。



94:名無しさん@1周年:2018/03/21(水) 20:43:41.01 ID:EqdpbIck0.net
>>82
実際にプリウスだけ保険料高かったりはしないんで
偏見かと



84:名無しさん@1周年:2018/03/21(水) 20:23:41.55 ID:h/nzwCA+0.net
カタログ値なんて出たことね〜ぞ



89:名無しさん@1周年:2018/03/21(水) 20:32:22.10 ID:Qdqn4+Ej0.net
アメリカでも燃費を表す試験してるけど、俺の運転燃費とアメリカ表記の燃費がほぼ同等だった。

今の方式ってあまりにも実燃費とかけ離れているからアメリカの方式を参考にして欲しいなぁ。

今の日本の燃費の出し方だとアメリカ人なら訴えられるんじゃないかと思うわ。




105:名無しさん@1周年:2018/03/21(水) 21:07:19.71 ID:nzfyC8Ii0.net
去年今年とモデルチェンジいっぱいあるから
来年度以降の発表が楽しみ




107:名無しさん@1周年:2018/03/21(水) 21:08:41.66 ID:Y08VEYXE0.net
20年前のカブで実燃費40あるってのに。



147:名無しさん@1周年:2018/03/22(木) 01:04:37.11 ID:ck2IhXB90.net
>>107
カブ50で長距離巡航すれば70km/Lだせたはず



115:名無しさん@1周年:2018/03/21(水) 21:32:20.04 ID:thQQd6rB0.net
>>1
もう燃費より自動ブレーキ



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